高合汽车，真尊贵？

发布时间：2023-08-21 01:06:42 文章来源：懂车帝

高合汽车，相信大多数人都比较陌生，这是目前新势力阵营售价最高一批的

高合汽车，相信大多数人都比较陌生，这是目前新势力阵营售价最高一批的品牌，现在已上市的两款车型HiPhi Z和HiPhi X，价格都在50万以上，一直属于新贵阶层的大玩具。本以为高合主打的市场就是50万以上，没想到，近期它推出了一款售价相对较低的车型，它就是HiPhi Y，预售起步价为36.90万。

【资料图】

看来，“富人的玩具”如今也不好卖！

【富贵的基因】

有人调侃：如何才能成为别人眼中的1%？最近有网友给出答案：那就是直接买一辆高合汽车！

别说中国土豪，就连沙特土豪，也喜欢高合。

6月11日，在沙特阿拉伯首都利雅得举办的中阿合作论坛第十届企业家大会暨第八届投资研讨会上，中国企业与阿拉伯国家总共签署价值达100亿美元的投资合作协议，其中有一半来自沙特与华人运通。沙特投资部与华人运通签署了一项价值56亿美元（约合401亿元人民币）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

纵观高合汽车的发展，不难发现丁磊造车像极了贾跃亭，二者颇爱讲故事、造概念。甚至，连高合的第一台车，都有贾跃亭的法拉利第未来FF91的影子。

当然，这样也并不意外，丁磊，这个中国桑塔塔国产化之父，当年就是放弃政府官员待遇，转投贾跃亭，成为乐视实际意义意义上的造车负责人。

回顾丁磊的前半生，他见证了中国汽车三十年发展，曾带领上海通用汽车走向光辉时刻，成为中国历史上第一家年销量超过100万台、年销售额超1400亿的汽车公司。

离开贾跃亭后，丁磊创立了高合，尽管只成立短短5年时间，其却能在高端电动汽车市场与保时捷、奔驰等传统豪华品牌掰手腕，并取得销量第一的成绩。

从最初人无我有的尊贵，到宣传的国产新能源天花板，作为一个没有技术和品牌积累、靠组装整合的新造车品牌，高合汽车价格锚定在68-80万区间的“高端”打法，并在宣传上屡次碰瓷保时捷、特斯拉，成为了业内的话柄，自然也收获了诸多流量。

但就高合2021-2022两年的销售量来看，却不尽人意。据数据显示，2021年销售了4237辆，而2022年也仅销售了4349辆。

曾扬言销量要碾压保时捷的高合汽车，自此也走上了下坡路。

【重在“包装”】

2021年，高合从质疑中成长为了一枝独秀。从高合HiPhi X陆续向市场交付，新车HiPhi Z也按部就班地对外发布，看似一切都在向好，实则高合打造高端的逻辑脱离常规，几近成“魔”。

“设计手法大胆，造型超前”，例如HiPhi Z的机甲风、ISD智能交互灯、HiPhi Bot等，都是行业内的创新举措。

60万元起的售价，玩出了“花”的车门和大灯，引起高合目标人群的兴趣。据了解，高合的车主主要是出于“猎奇心理”来尝鲜：一是看中了酷炫的设计；二是价格昂贵。包括6扇门开启方式，智能灯等设计，就像一个豪华的酷炫“玩具”。

另一方，丁磊确实懂营造豪华氛围，用一堆故事性很强的说辞，一直为高合包装着。