台商区你好!高铁站来了!
发布时间:2023-05-24 16:46:38 文章来源:泉州经济网
站房完工,静态验收完成,福厦高铁新泉州东站静待启用与站房联通的福厦高铁新泉州东站站前广场项目已进入收

站房完工,静态验收完成,福厦高铁新泉州东站静待启用

与站房联通的福厦高铁新泉州东站站前广场项目已进入收尾阶段


(相关资料图)

日前,记者从福厦客专(高铁)台商区段建设指挥部了解到,福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收,所有工程基本完工。与站房联通的站前广场及市政配套工程项目也全面进入收尾阶段,预计6月中旬全面完工。

站房内外装修完毕

“泉州味”浓厚 座椅1600多个

走进装修好的站房内部,到处弥漫着泉州特色元素。有反映古刺桐城风貌,采用“铝板转印”工艺的2幅画作,也有融入燕尾脊、古大厝、海防建筑、亭台、东西塔、老君岩等泉州元素的主题长卷浮雕。屋顶深木色质地的吊顶采用了闽南传统建筑的榫卯元素进行装饰。墙柱上,刻有小篆“泉”的石雕字样围成一圈。所有传统元素随处可见,同站房和谐地融为一体。

项目施工方的工作人员介绍,福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收,所有工程基本完工。站房分一楼和二楼2个候车区域,内部的检票闸机、自动售票机、安检机、显示屏、视频监控、手扶电梯、垂直电梯、新风系统等机电设备设施均基本安装到位,现阶段正处在繁忙的调试阶段。含1600多个座位的联排座椅也即将到达站内进行安装。站房内,左右两边均设有卫生间、饮水机等便民区域,一楼设有3个通道可通往二楼候车厅。

福厦高铁新泉州东站站房采用“山海之门,扬帆港城”的现代建筑设计理念。站房建筑面积19999平方米,地上主体2层,局部4层,地下1层,建筑最高点标高27米,站房候车区主体屋面为网架结构,按最高聚集人数3000人设计。站台为2台5线,并设置12米宽出站地道1座,新建跨线12米宽天桥1座。

站前广场收尾6月全面完工

与泉州东站地下室一层联通的站前广场项目也全面进入收尾阶段,工程各项建设正抢抓施工“黄金期”,预计6月中旬全面完工。

“市政匝道桥和道路工程已完成95%以上。5月底,市政道路和桥梁就可以全部完工。”福厦高铁新泉州东站综合项目部党支部书记张晋平介绍,目前站前广场4幢房的主体结构已全部完成,外立面装饰也全部完成,地下室主要在进行机电设备管线的安装,目前已完成80%以上。地面也已开始进入地坪漆的作业。站前广场正开展防水层以及土方回填,下一步将进入铺砖作业。

福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,线路全长277.42公里,预计于今年9月底具备开通运营条件。

福厦高铁新泉州东站位于台商区东园镇,建成后将有利于打破全市各县(市、区)的区域制约,打造泉州市城市中心综合交通枢纽与对外展示窗口,助力台商区建设集交通枢纽、商贸商务、产业服务为一体,产城融合发展的高铁城市新区,大大提升城市的辐射力、凝聚力。

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